又来到了周末，几乎见面的每个人，没说几句，都惊叹时间过的飞快。过完中秋节，马上就要到国庆节了。对于养猪人来说，每天就是闷头干活，几乎没有假日的概念。最近，猪价的领头羊不在是广东了，这会四川和重庆成为了猪价的风向标。很多媒体估计，四川今年能出栏4000万头左右。这个量，仅仅够自己用的，外调着实是心有余力不足。
川渝是非常典型的内陆高速发展地区，无论鸡蛋，鸡肉，或者是水产等，一时还难以满足生猪产能留下来的巨大缺口。而沿海经济发达地区，凭着先进的物流网络，能很快对冲涨价的影响。所以，未来推测，真正的高价位地区是那些里不出外不进的内地。
最近，询问能不能继续涨价的人非常多，理解大家的迫切心情，因为随着大家对于养猪每4年一个周期的理解越来越透彻，相反也会造成的伤害越来越深。很多人说这是赌，我最近越来越不认可这种说法。
这个就像原来没有汽车，大家都认为开车会比骑自行车快，然后，等大家真的每家都买了汽车，发现开车未必比骑自行车快。
一台车占地要接近10平方，而一辆自行车的占地也就不到1平方，因为大家开车和骑自行车都是一个人时候多，这就意味着，从占地的角度看，汽车是自行车的5-10倍，除非它的行驶速度超过自行车行驶速度的5-10倍，也就是70公里以上的时速，才能让人感觉汽车的优势。
养猪也是这样，现在大家由原来的骑自行车的时代升级为都开车的年代，最现实的问题，就是总会想到一起，早高峰总会堵车。因为突然某种原因，很多车趴窝了，路上真能跑的车并不多，所以，至少短期内，不会堵车。当然，生猪价格也掉不到哪里去。你要做的，就是千方百计的让自己的车不停下来。
个人观点
猪肉零售市场随着周末的来临，猪肉价格小涨，基本上每个周末都是这样，从9月份1-19日屠宰场的统计数据推测本月看，这个月的屠宰量下降到上个月的85%左右，同比去年很可能下跌超过35%左右。
所以，现在是全国的生猪产能损失很可能超过40%，但是很可能不会太多，因为消费下降了35%后，猪价涨势明显变慢了。说明，二者最近达成了紧平衡。由于生猪的巨大缺口依然存在，猪价不会出现太大幅度的下跌，以震荡为主应该是主旋律。同时，政府的各项措施和政策正在逐渐产生效果，个人认为，8-9月份很可能是这次大涨的标志性底部。此后，上涨进入到惯性上升阶段，类似于朝天开一枪，最后子弹的爬高，就是惯性阶段。
220斤左右的猪，根本不用考虑出栏，好好养着。补栏的只要价格可以，也要抓紧了。
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